بانک اطلاعات یکپارچه و تخصصی از قوانین، مقررات، برنامه و بودجه، طرح های جامع، مزیت ها و فرصت های سرمایه گذاری و ... برای تسهیل و توسعه فعالیت ، سرمایه گذاری و کسب و کار در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی
مناطق آزاد تجاری - صنعتی، تصویب برنامه و بودجه سازمانهای مناطق آزاد بر عهده هیئت وزیران به‌عنوان مجمع عمومی است. بر این اساس برنامه و بودجه سازمانهای مناطق آزاد مشتمل بر احکام و تبصره‌های بودجه، درآمدها و هزینه‌ها، منابع و مصارف سازمانهای مناطق طی این سند برای اجرا در سال 1387 به تصویب هیئت وزیران رسیده است. ، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، هیئت وزیران ، کیش ، قشم ، چابهار ، اروند ، ارس ، انزلی ، دبیرخانه شورای‌عالی ، مناطق آزاد ، مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، بودجه ، هیئت‌وزیران ، هیئت وزیران ، هیأت وزیران ، برنامه ، سازمانهای مناطق آزاد ، شورای عالی مناطق آزاد ، طرحهای عمرانی ، طرحهای عمرانی ، طرح های عمرانی ، ، ،
نسبت به اجرای تصمیمات زیر اقدام نمایند: 1. (منسوخه 15ˏ01ˏ1400)- اعطای مجوز تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد تجاری- صنعتی انزلی تا شعاع پنجاه كیلومتر از نقاط مرزی منطقه. 2 (منسوخه 15ˏ01ˏ1400) - بررسی و تهیه لایحه امكان ترخیص کالای همراه مسافر برای منطقه آزاد انزلی و دیگر مناطق آزاد فاقد مجوز قانونی تا سقف پنجاه میلیون ریال در سال و ارایه آن به هیئت‌وزیران ظرف سه‌ماه. ، هیئت‌وزیران ، انزلی ، مناطق آزاد ، مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، تردد خودرو ، خودرو پلاک منطقه ، کالای همراه مسافر ، مجوز ، هیئت‌وزیران ، هیئت وزیران ، اجرای طرح های مربوط به مناطق آزاد در منطقه آزاد تجاری - صنعتی انزلی مصوب 1389/11/03 ، ،
طرح این پرسش که در مناطق آزاد تجاری- صنعتی چه رابطه‌ای بین توسعه اشتغال (فرصت های جدید شغلی) با ارتقای امنیت و کاهش قاچاق وجود دارد در پی آن است تا رابطه اشتغال را با ارتقای امنیت و کاهش قاچاق منطقه مورد ارزیابی قرار دهد. روش: در این پژوهش، نوع تحقیق از لحاظ ماهیت و روش، از نوع همبستگی و روش انجام آن پیمایشی است. متغیرهای اصلی این تحقیق شامل متغیر مستقل (توسعه اشتغال) و متغیرهای وابسته (ارتقای امنیت و کاهش قاچاق) می‌باشند. جامعه آماری پژوهش شهروندان بالای 19 سال شهر بندر انزلی می‌باشند که با استفاده از فرمول کوکران
به عنوان مجمع‌عمومی است. بر این اساس برنامه و بودجه سازمانهای مناطق آزاد مشتمل بر احکام و تبصره‌های بودجه، درآمدها و هزینه‌ها، منابع و مصارف سازمانهای مناطق طی این سند برای اجرا در سال 1389 به تصویب هیئت وزیران رسیده است. ، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری – صنعتی ، وزیران عضو شورای هماهنگی مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، کیش ، قشم ، چابهار ، اروند ، ارس ، انزلی ، دبیرخانه شورای‌عالی ، مناطق آزاد ، مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، بودجه ، هیئت‌وزیران ، هیئت وزیران ، هیأت وزیران ، برنامه ، شورای عالی مناطق آزاد ، طرحهای عمرانی ، طرحهای عمرانی ، طرح های عمرانی ، تصویب نامه برنامه و بودجه سال 1389 سازمانهای مناطق آزاد تجاری – صنعتی ، ،
طرح های توسعه منطقه آزاد با تاکید بر مولفه های جغرافیایی در گرو بررسی دقیق و شناخت از منطقه مورد مطالعه و مستلزم دسترسی به مدل‌های برجسته‌ای برای تحلیل برنامه‌ریزی است. در این پژوهش از رهیافت SWOT جهت تعیین مناسب‌ترین استراتژی برای آسیب‌شناسی طرحهای توسعه منطقه آزاد با تاکید برمولفه های جغرافیایی استفاده شده است.. مقاله حاضر، از لحاظ هدف به روش کاربردی و از حیث شیوه مطالعه به روش توصیفی-تحلیلی شکل گرفته است. رویکرد حاکم بر این پژوهش از نوع پیمایشی با استفاده از فرآیند مصاحبه و پرسش از کارشناسان و اهل فن انجام شده است. بر
منطقه‌ی آزاد انزلی به تبع خصوصیات خود به لحاظ شرایط زیست محیطی و همچنین گستره‌ی فعالیت‌ها، در صورت کنترل و هدایت اقدامات و پروژه‌های توسعه بالاخص طرح ساخت بندر کاسپین، مجتمع صنعتی و مسکونی و همچنین استفاده از امکانات، می‌تواند در پیشبرد اهداف مدیریت یکپارچه سواحل موثر واقع گردد. در نهایت مدلی جهت ایجاد هماهنگی و نظارت بر فعالیت‌های منطقه‌ی آزاد در راستای حفظ محیط زیست این منطقه به‌عنوان مهمترین هدف مدیریت یکپارچه سواحل در این شهرستان، ارائه گردید. ، انزلی ، مناطق آزاد ، مناطق آزاد تجاری - صنعتی ، منطقه آزاد ، منطقه آزاد انزلی ، مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی ، ICZM ، دریای خزر ، سواحل انزلی ، ، ،
طرح جامع گردشگری و راهبردها و سیاست‌های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت می‌تواند با شناسایی نقاط قوت و فرصت‌ها، زمینه شکوفایی گردشگری را فراهم نماید و از طرفی تهدیدات و نقاط ضعف را به حداقل برساند. کمبود امکانات و خدمات در سایت های پارک طبیعت، عدم تبلیغات در رسانه‌های داخلی و خارجی، نبود نیروی انسانی متخصص در زمینه گردشگری در بدنه منطقه آزاد قشم و عدم جذب سرمایه‌گذار خارجی از مهمترین مشکلات بخش گردشگری در منطقه آزاد قشم است. همچنین در زمینه امنیت اجتماعی در آینده منطقه آزاد با مشکلاتی مواجه خواهد بود و در صورت فقدان اقدامات
طرح در صورت موفقیت می‌تواند به سرزمین اصلی سرریز شده و مفید فایده واقع شود. ازاین‌رو حکم این لایحه اقدامی مطلوب تلقی شده و برای اینکه این حکم تنها در حد قانونی نگاشته شده و بدون پشتوانه اجرایی باقی نماند و به مرحله اجرا برسد لازم است الزام قانونی برای رفع مشکلات پیش‌روی فعالیت شرکت‌های بیمه در مناطق آزاد از جمله واگذاری شرکت‌های بیمه دولتی، یکسان‌سازی رشته‌های فعالیت، میزان سرمایه و میزان پذیرش ریسک میان بیمه‌های مناطق آزاد و سرزمین اصلی و امکان برقراری یکسان بیمه اتکایی میان بیمه‌های داخلی کشور و مناطق آزاد مورد نظر قرار گیرد. به‌نظر می‌رسد
طرح ها و لوایح دیگری به‌منظور افزایش تعداد و وسعت این مناطق در حال بررسی و تصویب هستند. بخش قابلِ توجهی از معضلات و چالش‌های مناطق آزاد ریشه در نحوه ایجاد و تأسیس این مناطق دارد که اصلی‌ترین آنها عبارتند از: ایجاد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در محدوده‌های محروم و فاقد زیرساخت، وجود محدوده‌های مسکونی در مناطق آزاد، تعیین وسعت‌های بسیار زیاد برای مناطق، ایجاد مناطق آزاد منفصل، فشارهای سیاسی و محلی در ایجاد مناطق و عدم توجه به ظرفیت‌ها و مزیت‌های اقتصادی هر محدوده در ایجاد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی. بنابراین لازم است تا یک معیار مشخصی
طرح و در قالب 304 پرسش‌نامه تکمیل گردیده است. نتایج به دست آمده حکایت می‌کند که اهدافی که برای مناطق آزاد ذکر گردیده از تنوع برخوردار است که تحقق آنها را با دشواری مواجه می‌سازد. از نظر گردشگری و زیرساخت‌‌های مربوط به آن، مناطقه آزاد قشم از رقبای همسایه خود بسیار ضعیف‌تر عمل کرده‌اند، در این سال‌ها بیشترین گردشگران خارجی را کیش با 46 درصد به خود جذب کرده و بعد از آن قشم با 38 درصد داشته است. در مورد مسافرین داخلی نیز قشم توانسته با 39 درصد بیشترین تعداد را داشته است. با نگاهی به آمار گردشگران داخلی